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欧宝中国官网:另有隐情部分轩逸居然没有设备刹车总泵油封!!!
发布时间:2022-12-20 08:10:57 | 来源:欧宝平台网站 作者:欧宝彩票网址

  2018年2月,春风日产向国家质检总局存案了召回计划,由于制动总泵缺点,对约69万辆2015年4月6日至2017年7月21日出产的新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸轿车施行召回,这也成为春风日产国内召回数量最多的一次。自动召回是车企对顾客担任的体现,但春风日产此次施行的召回计划,却引起部分以轩逸为代表的车主的强烈不满。车质网收到的投诉信息显现,召回计划被回绝的理由除了被以为不合理,或许还有更令人吃惊的要素。

  国家质检总局召回公告显现,由于制动总泵油封外表光滑缺乏,或许会发生翻转现象形成密封不良,导致制动总泵漏油并引起制动体系毛病灯报警。如持续运用,极点状况下会因制动液走漏严峻导致制动力缺乏,形成制动间隔变长,对行车安全形成危险。对此,春风日产给出的解决计划为“免费为触及车辆的制动总泵加注专用硅油,防止因冲突形成油封翻转”,而关于油封已发生翻转的车辆,厂家会予以替换制动总泵进行处理。

  据国内抢先的缺点轿车产品信息搜集平台车质网的统计数据显现,该计划发布今后,现在已收到110余宗车主以为召回不合理的投诉事例,其间绝大多数为轩逸车主,投诉信息简直都是相同的话术,显现车主维权具有显着的安排特性。中心诉求观念是:面临极易形成交通事端的制动体系缺点,春风日产此次的召回计划不免显得过于儿戏。制动体系是行车安全的最终一道防地,加注硅油后车辆安全危险仍然存在,相同会对自己及别人的生命安全形成要挟。车主们表明,春风日产此举无疑是对近69万个我国家庭不担任任、对广阔交通参加者不担任任的体现。

  当然,车主在表达不满情绪的一同,也供给了一些更客观和真实的信息点。一位来自安徽的车主徐女士在投诉中表明,自己驾驭的2018款春风日产轩逸,因制动偏软问题导致车辆发生追尾事端。经VIN码查询核实,该车辆在此次召回范围内。由此可见,被召回的这689,031辆轿车,的确存在发生此类交通事端的危险。

  团体参加投诉的车主不认可该计划,主因自然是计划的合理性咱们觉得不行。据一位车主在网上走漏(见下图),看到召回公告后到4s店进行处理,修理师傅在拆解后喷了4-5秒左右的硅油,就算完结召回使命了。他觉得这样的做法真实过火唐塞。那么喷涂硅油能否完全防止油封翻转呢?这就要从硅油的特性说起。

  首要,硅油具有杰出的耐热性、电绝缘性、耐候性、疏水性、生理慵懒和较小的外表张力,此外还具有低的粘温系数、较高的抗压缩性等长处,可以说具有较强的稳定性。但它也相同存在缺点:1、外表张力小(易从机器中走漏);2、气体溶解度较大(难规划气密封设备);3、硅油的热膨胀系数较大(或许发生超压问题);4、硅油的光滑性欠佳,尤其是对钢钢冲突副(端面密封最重要的元件)的光滑性;5、必定的吸湿性(水含量高于10010-6今后,电气功能急剧下降)。由此可见,硅油不只对冲突副的光滑性欠佳,且经过长时刻运用,硅油十分简略因走漏、溶解、吸湿等状况面临失效,因而,从技术上讲,加注硅油的做法并非“一了百了”。

  此外,有业内人士关于公告的要害遣词是有疑问的,油封自身仅仅一个密封件,实际上对光滑的外在要求并不高。通常状况下,油封在金属件之间嵌合后是不会有翻转问题的。车质网查阅过往企业召回记载,也未见相同事例。

  实际上,有仔细的车主发现,在春风日产官网召回公告VIN码查询页面明晰显现(见上图),关于现在出产车辆的改进措施为“已选用改进后的零件”。这意味着厂家十分清楚,硬件改进实际上是更为稳当的做法。因而,车主们强烈要求厂家为召回车辆替换改进后的零件,以完全消除安全危险,这个要求一点也不过火。那么春风日产为什么不挑选这么做呢?

  车主们猜想,理由之一便是春风日产此次召回规划可谓前所未有,面临近69万辆缺点轿车,加注硅油无疑可以让召回本钱压至最小化,由于悉数供给改进后的硬件,不只直接本钱添加,也会给经销商带来较大的处理难度。

  现在不清楚春风日产所谓的油封翻转到底有多少事例,但车质网接到的投诉信息却显现,召回车辆中其实存在另一种状况:部分车辆或许底子没有设备油封。

  2017年9月,一位来自陕西的车主刘女士投诉称,其购买的2016款春风日产轩逸,新车不到一个月仅行进647公里,便呈现了刹车失灵问题。后经4S店工作人员查看后发现刹车油无故缺失,在加注刹车油不到一天相同问题再次呈现。历经半个月,刘女士的车辆毛病原因总算被找到,原来是车辆在出厂时制动总泵油封缺失。刘女士在得知本相后感到十分愤慨,以为无论是零配件批次问题仍是出产安装问题,春风日产可以让这样的产品流入商场,都是不应该的。

  刘女士供给的事例让人张口结舌,春风日产对中心零部件的质量管控水平如此低质?这一事例或许有必定偶然性,可是假如结合相关新闻一同看,工作恐怕线年,日产轿车在产质量检环节爆出丑闻,为防止在轿车质检中失误形成的影响进一步恶化,日产轿车宣告对6家日本工厂暂停出产至少两周时刻,对车辆进行排查。日产首席执行官西川广人在横滨总部新闻发布会上向大众鞠躬抱歉(见下图)并表明,经查询后发现一些工厂将需求终检的车辆转移到他处,形成这部分车辆并未完结最终一道查看程序。

  假如结合此次春风日产的召回计划以及施行过程中马虎简略的处理办法,咱们无妨斗胆想象,是否存在这种或许:春风日产不确定商场上是否还有车辆存在制动总泵漏装油封的状况,为了消除缺点危险,一同又为了防止引发车主们的惊惧,因而不得已采纳其他说辞来施行一次有隐情的召回。换言之,春风日产运用的是暗度陈仓的战略,意图是为了排查相关车辆。

  现实假如真的如此,实际上咱们并不以为春风日产这么挑选过火荒唐,究竟,可以消除缺点的召回永久都值得鼓舞。问题在于,假如对外公告描绘不精确,就有或许让那些真实存在危险的车辆成为漏网之鱼,然后达不到厂家为其消除缺点的初衷。

  当然,这真的仅仅一种猜想,理论上讲,车辆制动总泵缺失油封是很简略呈现相关问题而被发现的,但假如呢?因而,咱们呼吁一切轩逸车主,不管你是否以为召回计划合理,都应该赶快合作厂家到店,以保证扫除或许存在的更大危险。

  假如本次召回并非存在隐情,而是如春风日产所言,油封存在翻转或许,那么,依照硅油的特性,简略加注是不大会持久解决问题的。已然新的车辆现已运用了改进后的硬件,在召回过程中选用相同的办法不是更好么?虽然本钱会添加,但正如部分车主所言,这关于广阔交通参加者而言,善莫大焉。

  想了解下,徐女士的18款轩逸是怎样在召回范围内的。小编干事质控也挺差的。

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