发起机是一部车的心脏，在长时间的运用用傍边，免不了会呈现一些易损耗部件的损坏，发起机的各个部件损坏毛病率越低也就代表着修理本钱越低。而关于顾客来说，较低的毛病率是很多人购车的挑选重要规范，谁也不愿意买一个天天总要修的“大爷”回家。

  依据车质网2015年5月-2016年5月的数据陈述显现，列举了国内常见的十大高毛病率发起机类型，而这些类型对应在售的都是那些车型咱们一同来看一看。

  这款发起机的首要问题会集在发起机漏油和发起机烧机油现象。漏油部位首要会集在油气分离器接口、气缸盖缝隙、油底壳等处。此外，发起机烧机油和防冻液渗漏也是投诉率较高的毛病现象。不得不说这款发起机的毛病率高首要也是因为所对应的车型销量不低，跟着销量数据的上升毛病的数量也会依据必定的份额有所提高。

  该发起机具有顶置双凸轮轴结构带有i-VTEC气门正时及升程控制系统的缸内直喷技能，发起机体积细巧油耗较低，必较多的毛病投诉是发起机呈现颤动和熄火现象。无外乎是这款直喷发起机在积碳的处理上不行完善，需求用户常常清洗积碳方可处理这项问题。

  该发起机选用全铝缸体，中低转速情况下扭矩、油耗、降噪都做得适当不错。最大的毛病投诉是烧机油现象，还有一些用户反映该发起机每2000公里就需求补一次机油。

  这款发起机是国内自主研制的一款发起机，功率大、扭矩高，份额较大的毛病投诉是发起几漏油和异响问题，比较遍及的问题呈现在发起几缸盖和缸体接缝处有漏油痕迹。

  吉祥算是自主品牌里的老迈了，这款发起机技能源于三菱，吉祥改进研制的发起机。依据数据显现，这款发起机异响问题逐步添加，首要异响多来自于冷车发动怠速下呈现的嘎吱嘎吱响动。不过，单从异响问题很难断定发起机究竟是否存在毛病，这与安装的精细程度有必定联系。

  这款发起机最首要的问题是车辆颤动严峻、动力缺乏和主动熄火问题，单凭车辆颤动和动力缺乏很难断定发起机是否存在缺点，但主动档车型主动熄火问题肯定归于大问题。这不仅仅是毛病问题，一起也有或许带来车辆驾驭安全的问题，熄火今后的车辆因为发起机不再工作，转向助力和刹车助力就都会停止工作，在这种情况下高速行驶是很风险的。

  这款发起机曾被评为2012年度的“中国心”十佳发起机。最多的毛病投诉是发起机主动熄火、毛病灯亮、异响等现象。据客户称：等候红灯泊车熄火，重新发动打火数次不着车，有必要等候十几分钟后才干重新发动。

  这款发起机是一金钱关于技能比较老的发起机，在一部分在售车型上还在运用。这款发起机的毛病比较涣散，排行前五的毛病类型是异响、烧机油、毛病灯亮、颤动、熄火。依据车主表明：发起机发动时颤动显着，一起外表提示发起机毛病，到4S店进一步查看后发现为4缸失火，焚烧线圈存在问题。还有一些车主表明机油损耗严峻，怀疑是气门油封质量不过关。

  这款发起机是广汽在2014年推出的一款发起机，首要毛病问题会集在发起机异响、怠速不稳、噪音大等等。除此之外还存在漏油现象，首要会集在油底壳和皮带轴承油封处。

  这款发起机是我国自主研制的第三代发起机，选用了不少世界闻名厂商的高端技能，其间包含博世、德福尔等等。比较多的投诉问题会集在了机油乳化严峻现象。尽管机油乳化问题是一切发起机都存在的，但过于严峻就成为问题了，现在厂家没有针对机油乳化现象给出清晰答复。

  笔者是一名资深的轿车爱好者，一起是一名金融专业出资人。经济学常识，现货出资咨询微信：dccj11