骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋绷簧。密封体依照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。一般，在自在状况下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有必定的
因而，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋绷簧的缩短力对轴发生必定的径向紧力，通过一段时间工作后，该压力会敏捷减小甚至消失，因而，加上绷簧能够随时补偿油封自紧力。
密封原理：因为在油封与轴之间存在着油封刃口操控的油膜，此油膜具有流体光滑特性。在液体表面张力的效果下，油膜的刚度恰好使油膜与空气触摸端构成一个新月面，避免了作业介质的走漏，然后完成旋转轴的密封。油封的密封才能，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封走漏；厚度过小，可能发生干冲突，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
因而，在装置时，必须在密封圈上涂些油，一起确保骨架油封与轴心线笔直，若不笔直，油封的密封唇会把光滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在工作中，壳体内的光滑剂轻轻渗出一点，以到达在密封面处构成油膜的状况抱负。
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