“3个月没回家了，家里的钥匙都生锈了。”12月28日，洛湛铁路建造指挥部、玉铁铁路建造指挥部归纳部主任周广平恶作剧地说，“久不回家，进不了门了。”

  “加速广西铁路建造，虽苦犹乐。像我这样顾不上家的，在南宁铁路局工程建造队里，还有一大把。”周广平坦言。

  “这几年，广西铁路‘扎堆\’建造，可谓‘前所未有\’。铁路人每天总有干不完的活，的确很忙。”南宁铁路局副局长黄一宁掰着指头算了一下，近5年广西新建、改扩建及规划研讨的铁路项目超越30个，总投资超越5700亿元，新增路程超越4000公里，其间70%以上为时速200-300公里的高速铁路。

  “人手少、任务重，白加黑、晴加雨，成了铁路人的作业常态。”黄一宁介绍，曩昔建造一条铁路线个指挥部，现在是一条线条线一个指挥部。南宁铁路局从各单位、部分抽调人员，肩负起这些铁路建造重担，超常规作业，哪能顾得上家？

  伴随采访的铁路人员告知记者，设在玉林市的玉铁铁路建造指挥部、洛湛铁路建造指挥部挂着两块牌子，实践是相同一批人员在作业。他们首要担任洛阳至湛江铁路尾工、河唇至湛江复线平改立工程、玉林至铁山港新建铁路、合浦至铁山港高速铁路的建造指挥作业。“一个人干几个人的活”，这样的场景已习以为常。

  工期紧，任务重，常回家看看，成了一种奢求。周广平清楚地记住，2008年国庆节前夕，指挥部收到一张放假通知单。其时，本来想让大伙放松一下，但在旱季施工大好时机，怎能虚度韶光？经指挥部评论，终究作出决定：不放假，持续干！

  “把两年的工程提早一年完结，建造者在工地上全天24小时轮流作业，常年不回家，家里钥匙生锈了，家常便饭。”黄一宁道出心声：为了广西公民能提前坐上高速列车，值！

  本报南宁讯（记者/魏恒）4月27日，自治区党委副书记陈际瓦在自治区创先争优座谈会上着重，要突出重点，务实立异，抓出实效，尽力推进全区创先争优活动向纵深发展。陈际瓦指出，自上一年4月中心布置深化开...

  玉林新闻，宏扬社会正气。除了新闻，咱们还传达夸姣和夸姣！由于酷爱所以支付，岁月流水，不变的是玉林这个家。

  硬地上铺砂子种草栽树业主质疑小区美化造假 事发柳州市颐和家乡小区，林业园林部分称不符合美化标准已叫停施工